【c17运输机和运20对比参数】在现代军事运输体系中，战略运输机扮演着至关重要的角色。C-17“环球霸王III”（C-17 Globemaster III）是美国波音公司为美国空军研制的一款大型战术运输机，而运-20是中国自主研发的重型战略运输机，两者在性能、设计和技术上各有特点。以下是对C-17与运-20的主要参数进行的对比分析。
一、总体性能对比
| 参数 | C-17 运输机 | 运-20 运输机 |
| 国家 | 美国 | 中国 |
| 研制单位 | 波音公司 | 西飞集团 |
| 首飞时间 | 1992年 | 2013年 |
| 服役时间 | 1993年 | 2016年 |
| 用途 | 战术/战略运输、空投、医疗后送 | 战略运输、空投、后勤支援 |
| 最大起飞重量 | 265,000 kg | 约220,000 kg |
| 最大载重 | 77,000 kg | 约66,000 kg |
| 最大航程 | 4,630 km（无空中加油） | 约7,800 km |
| 最大飞行速度 | 885 km/h | 约850 km/h |
| 实用升限 | 13,700 m | 约13,000 m |
二、发动机与动力系统
| 参数 | C-17 运输机 | 运-20 运输机 |
| 发动机型号 | 4台劳斯莱斯 RB211-22B 或普惠 F117-PW-100 | 4台国产涡扇-20（WS-20） |
| 单台推力 | 约27,000磅 | 约26,000磅 |
| 推重比 | 较高 | 较高 |
| 燃油效率 | 较高 | 逐步提升 |
三、起降性能
| 参数 | C-17 运输机 | 运-20 运输机 |
| 起飞距离（满载） | 约1,800米 | 约2,000米 |
| 着陆距离（满载） | 约1,600米 | 约1,800米 |
| 能在简易跑道起降 | 是 | 是 |
| 可空投装备 | 可空投轻型装甲车、吉普车等 | 可空投轻型装备 |
四、电子设备与航电系统
| 参数 | C-17 运输机 | 运-20 运输机 |
| 航电系统 | 先进的数字化航电系统 | 数字化航电系统，逐步升级 |
| 导航系统 | GPS、惯性导航 | 北斗系统、惯性导航 |
| 通信系统 | 多频段通信 | 多频段通信，具备抗干扰能力 |
| 自动驾驶 | 高级自动驾驶功能 | 自动驾驶功能逐步完善 |
五、设计理念与技术特点
- C-17：采用先进的气动布局，具有良好的低速操控性和短距起降能力，适合在前线基地或简易机场操作。
- 运-20：以国产化为核心，结合了多项国际先进航空技术，强调远程投送能力和多任务适应性。
六、总结
C-17和运-20都是各自国家在战略运输领域的重要力量，虽然C-17在某些方面如航程、起降性能等方面具有一定优势，但运-20作为中国自主研发的重型运输机，体现了中国在航空工业上的快速发展和自主创新能力。随着未来技术的不断进步，运-20的性能有望进一步提升，与C-17之间的差距也将逐步缩小。
