【海航倒闭了为啥还有】海南航空（简称“海航”）曾是中国民航业的巨头之一，但近年来因债务危机、经营不善等问题陷入困境。2021年，海航集团正式进入破产重整程序，引发广泛关注。然而，尽管海航已宣布“倒闭”，人们依然能看到海航的航班正常运行、机场服务依旧存在，甚至部分航线仍在运营。这让人不禁疑惑：海航倒闭了为啥还有？
一、
海航虽然在法律上进入破产重整程序，但其实际运营并未完全停止。原因主要包括以下几个方面：
1. 破产重整不等于停业
破产重整是企业为避免彻底清算而采取的一种法律手段，目的是通过重组债务、优化资产结构来恢复经营能力。在此过程中，公司仍可继续运营。
2. 政府与监管机构支持
海航作为中国重要的航空公司，其停运可能对国家经济和民众出行造成重大影响。因此，政府和相关监管部门会介入，确保基本运营不受影响。
3. 资产与业务分拆
在重整过程中，海航的部分资产、航线和子公司被剥离或出售，但保留下来的主体仍能维持一定规模的运营。
4. 乘客权益保障机制
为保护消费者利益，相关部门要求企业在重整期间仍需履行对乘客的承诺，如航班正常运行、退改签服务等。
5. 品牌与市场影响力延续
即使企业面临困难，其品牌价值和市场地位仍然存在，许多旅客仍选择海航，使其在一定程度上保持运营。
二、表格展示
| 项目 | 内容说明 |
| 破产重整 | 海航虽进入破产程序，但并非立即停业，而是通过重整恢复经营能力。 |
| 政府干预 | 政府及民航局为维护公共利益，允许海航在重整期间继续运营。 |
| 资产剥离 | 部分非核心资产被出售，但保留的业务仍可支撑部分运营。 |
| 乘客权益保障 | 相关部门要求海航在重整期间保障乘客基本权益，如航班正常运行。 |
| 品牌延续 | 海航品牌仍有市场影响力，部分旅客仍选择其服务。 |
三、结语
“海航倒闭了为啥还有”这一问题背后，反映的是现代企业破产制度与公众认知之间的差异。破产重整不是终点，而是企业重新出发的起点。对于普通旅客而言，只要海航还在运营，就说明它仍在履行自己的社会责任，保障着人们的出行需求。
