【中国铁路中的三横五纵指的是哪些】在中国的铁路网络中，“三横五纵”是一个重要的规划概念，主要用来描述国家高速铁路网的布局结构。这一概念体现了我国铁路建设的战略性与系统性，旨在实现区域间的高效联通和经济协调发展。
“三横”指的是横向贯穿中国东西方向的三条高速铁路干线；“五纵”则是纵向连接南北方向的五条高速铁路干线。这些线路不仅承担着客运任务，也在货运、区域经济一体化等方面发挥着重要作用。
以下是“三横五纵”的具体
一、三横（横向高速铁路）
| 序号 | 线路名称 | 起止城市 | 经过主要城市 |
| 1 | 京哈线 | 北京—哈尔滨 | 北京、沈阳、长春、哈尔滨 |
| 2 | 沪昆线 | 上海—昆明 | 上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明 |
| 3 | 京广线 | 北京—广州 | 北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州 |
> 注：以上“三横”并非严格意义上的高铁线路，但通常被纳入高速铁路网的整体规划中，用于说明我国铁路的横向布局。
二、五纵（纵向高速铁路）
| 序号 | 线路名称 | 起止城市 | 经过主要城市 |
| 1 | 京沪线 | 北京—上海 | 北京、济南、南京、苏州、上海 |
| 2 | 京深线 | 北京—深圳 | 北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、深圳 |
| 3 | 哈大线 | 哈尔滨—大连 | 哈尔滨、长春、沈阳、大连 |
| 4 | 京兰线 | 北京—兰州 | 北京、天津、济南、济南、西安、兰州 |
| 5 | 东南沿海线 | 福州—厦门 | 福州、莆田、泉州、厦门 |
> 注：“五纵”中部分线路为既有线路改造升级为高铁，如京沪高铁、京广高铁等，是当前中国高铁网的核心骨干。
三、总结
“三横五纵”是中国高速铁路网的重要组成部分，涵盖了从东北到华南、从华北到西南的广阔地域。它不仅提升了全国范围内的交通效率，也促进了区域间的经济合作与发展。
随着高铁技术的不断进步和国家对交通基础设施的持续投入，“三横五纵”在未来还将进一步完善和扩展，为中国经济社会发展提供更加坚实的支撑。
